Video igra / Railroad Tycoon

Železniški tajkun je serija iger, ki simulirajo delovanje železnic/železnic. Prvotno igro je ustvaril Sid Meier pri MicroProse in je izšla leta 1990. Dve nadaljevanji so ustvarili drugi razvijalci leta 1998 oziroma 2003, preden se je Meier vrnil po četrti obrok, Železnice Sida Meierja , leta 2006.

Izvirnik ' Tajkun ' in tista, ki je pripomogla k popularizaciji žanra Business Sim. Igra je bila zelo dobro sprejeta, ko se je prvič pojavila leta 1990, saj je zajela nekaj resničnih življenjskih izzivov in tekmovanj pri vodenju velikega železniškega podjetja. To je bil tudi klasičen primer boljšega, kot je zvenelo, saj je pritegnil igralce, ki jih vlaki, borza ali zgodovina 19. stoletja niti malo niso zanimali.

Tropi, prisotni v tej seriji:

• Alliance Meter : In Tajkun 2 , lahko greste v informacijsko knjigo vašega podjetja in vidite, kje ste z različnimi ozemlji glede na njihovo dobro voljo. Vsako ozemlje ima privzeto vrednost, vendar jo lahko nekatere stvari dvignejo (bonusi upravitelja, zanesljiv in pogost servis) in druge stvari lahko poslabšajo (neprepeljani tovor, okvare itd.). Splošni učinek je, da slabo dobro ime na ozemlju vodi do višjih stroškov za pridobitev pravic za polaganje tirov in upravljanje vlakov.
• Anachronism Stew : Manjši, a še vedno opazen primer Tajkun 2 . Medtem ko bodo vagoni spreminjali videz skozi različna obdobja, zemljevid sveta ne, zato bo tovarna za pakiranje mesa ali jeklarna leta 1855 izgledala enako kot leta 2055. Poleg tega upravljavci niso omejeni na določena obdobja, tako da bo v 1800-ih potencialno bi lahko najeli menedžerja, ki daje popuste na stroške dizelskega goriva ali elektrike, stvari, ki še ne obstajajo. In seveda, vsi ti menedžerji, ki jih najamete, se še niso rodili ali umrli pred leti.
• A.I. lomilec :
  oglas:
  • V prvotnem delu igre železniške tire enega podjetja niso mogle prečkati tirov drugih podjetij. Recimo, da se je nek neprimeren igralec z umetno inteligenco odločil ustanoviti podjetje s svojim prvim mestom nedaleč od rastoče mreže igralskega lika in grozil, da bo v hipu od nikogar prešel v nočno moro. Odgovor? Takoj (ali vsaj zelo kmalu) zgradite vzmetno progo blizu edine postaje podjetja AI in jo popolnoma obkrožite s progo – nato jo preprosto zapustite. Umetna inteligenca ne more priti nikamor in ker ne more ustvariti nobenega prihodka, njihovo podjetje hitro umre, pri čemer je dodatna žalitev zaradi poškodbe, da je igralčevo podjetje zdaj zlahka v položaju, da prevzame isto zdaj izpraznjeno mesto z njihovimi lastno postajo.
  • Poleg tega igralci z umetno inteligenco v izvirni igri niso mogli ponovno povezati postaj, ki jih je prekinila vojna stopenj v sosednjem mestu. Poskusite to: poiščite tri mesta dolgo železniško progo, ki jo nadzoruje umetna inteligenca, in premagajte AI v hitrostni vojni za sredina mesto zgoraj omenjenih treh. Tako ostaneta dve izolirani postaji brez tira, kar posledično vodi v propad konkurenčne železnice.
  • V Tajkun 2 , bo lik z umetno inteligenco, kot sta Jim Fisk ali George Hudson, oviran, če jim nastavitve težavnosti preprečijo njihove običajne borzne manipulacije, ali pa se bo J.P. Morgan lažje soočil, če ne bo mogel vlagati v panoge, kot ponavadi.
  • V Tajkun 3 , nekatere poceni postajne zgradbe, zlonamerno postavljene na prava mesta, lahko za vedno blokirajo širitev umetne inteligence, saj ne morejo deložirati ali zrušiti zgradb konkurenčnih podjetij.
• Gospodarstvo, ki ga ustvari A.I.: Železniški tajkun 3 ima zapleten in dobro razvit gospodarski sistem:
  • Obstajajo tudi druga konkurenčna podjetja, ki gradijo svoja lastna transportna omrežja, kot v prejšnjih delih, vendar igra sama izvaja alternativno novo metodo: nepobrano blago in material se postopoma premika iz svojih proizvodnih mest na mesta, kjer jih potrebujete, po ponudbi in povpraševanju. logika in krivulje cen. Ta proces je običajno zelo neučinkovit, vendar lahko glede na relativne lokacije dejansko sam napaja industrijo, saj se tovor počasi premika v notranjost (zelo počasi in morda sploh ne na gorskem terenu), vendar ustrezno hitreje prek rek in drugih teles voda.
  • Predelovalne industrije se običajno pojavljajo na območjih z visoko koncentracijo surovin, kar simulira zasebno podjetništvo. Ti lokalni objekti lahko presežejo oddaljene, saj bo novo ustvarjeno povpraševanje enako oddaljenemu, zaradi česar bo vleka blaga nedonosna, kar mehanika igre ne dovoljuje. Proizvodne zmogljivosti lahko tudi izginejo, vendar je proces zelo naključen.
• Podjetnik ste vi: Začnite z 1.000.000 enotami vašega lokalnega denarja, praznim območjem države in mesti, ki zahtevajo blago. Cilj: Zagotoviti najboljšo storitev, zaslužiti denar, premagati tekmece.
• Apokalipsa Kako:
  • Razred 1 na pol poti do razreda 2 v razširitvah Tajkun 2 . Ne, res:20 minut v prihodnost je Gibraltarska ožina zajezena in v Španiji je zgrajena futuristična geotermalna elektrarna, medtem ko izsušeno Sredozemsko morje postane prosto zemljišče za evropski razvoj. Vendar protestniki in aktivisti bombardirajo elektrarno in tretjino Španije spremenijo v puščavo s kraterji, zaradi izbruha vulkanskih toplogrednih plinov pa se gladina svetovnega morja hitro dvigne. V kaosu Severna Amerika pade v anarhijo, Afrika postane otok in zatočišče za razseljene civiliste, Sredozemlje se ponovno napolni, ko je Evropa poplavljena, Antarktika pa se stopi in poseli.
  • Obstaja tudi slavni zemljevid, ki ga je izdelal Nick Bennett, ki ga lahko najbolje opišemo kot duhovnega naslednika Poštar .
• umetna neumnost:
  • AI v Tajkun 2 in 3 je na splošno kompetenten, včasih pa ustanovijo svoje podjetje med dvema povprečnima mestoma na goratem terenu s tirnico, ki je tako zvita ali neposredna, da njihov vozni park ne zmore nič boljšega kot lezeti, in ne morejo izbrati primerne lokomotive za vleko, temveč gredo za najbolj moderno. To vodi le do zakrnele in minimalno donosne železnice, ki jo lahko zlahka presežete.
  • Umetna inteligenca je izjemno dobra pri iskanju poti z najbolj absolutnim dobičkom v tem trenutku in bo v skladu s tem nenehno spreminjala poti, a če in ko se povežejo v omrežje tekmeca, bodo običajno izvajale poti, kjer gre večina dobička lastniku tirov, medtem ko morajo še plačati gorivo in vzdrževanje. Postaje gradijo samo v imenovanih mestih, nikoli v podeželskih proizvodnih središčih, in niso sposobni strateškega razmišljanja, izbirajo pot z čim hitrejšim dobičkom, ki pa morda ne ustvarja dodane vrednosti, kot so tiste, ki poganjajo industrijo z malo kratkoročnega marže, vendar na koncu v gospodarstvo vnese novo bogastvo brez primere. To je razlog, da se običajno slabo obnese na zemljevidih ​​z omejenimi viri, ki zahtevajo nekaj povezav, podobnih ugankam, da napredujejo.
• Čudovito, a nepraktično:
  • MagLev v Tajkun 2 je ocenjena kot, da ima največjo hitrost 280 milj na uro, vendar stane veliko denarja za nakup, gorivo in vzdrževanje ter se zelo slabo obnese pri ocenah. V bistvu je uporaben le pri potniških vožnjah visoke vrednosti med velikimi mesti na ravnih tleh.
  • V isti igri je katera koli industrija, ki zahteva jeklo. Jeklo se proizvaja samo v jeklarni in za to potrebujeta premog in železo, dva vira, ki ju verjetno nikoli ne boste našli blizu enega od večjih mest, in s tem stroške dveh ali treh vlakov, potrebnih za proizvodnjo in premikanje jekla. verjetno odtehta dobiček, ki ga boste s tem ustvarili. V kasnejših misijah nekatere industrije preidejo na aluminij za svojo proizvodnjo in edine industrije, ki še vedno sprejemajo jeklo, so tovarne orodij in matric ter avtomobilske tovarne, ki potrebujejo drugega vir, pnevmatike za proizvodnjo tovora, pnevmatike pa morajo biti izdelane iz gume^Opombapo drugi strani pa so bili razvijalci običajno v pomoč in so ponudili gumo iz pristanišč na območjih, kot je Severna Amerika. Vso srečo pri iskanju donosne in praktične poti z vsemi temi tovarnami in viri v neposredni bližini.
  • V Tajkun 2 in 3 , lahko zgradite viseče mostove na res dolgih razdaljah, kot so Velika jezera, ali v originalni igri oz. 3 , lahko zgradite tunele po celotni dolžini gorske verige. Razumljivo je, da je to zelo drago in vaš upravni odbor bo kričal o krvavih umorih na račun, če še ne ustvarjate dostojnega dobička.
• Onkraj nemogočega: In Tajkun 2 , pri vlakih, zlasti če gre za starejše motorje in/ali imajo slabo zanesljivost, lahko povzročijo letno verjetnost okvare več kot 100 %.^OpombaNajverjetneje to preprosto pomeni, da je možnost okvare tako velika, da se lokomotiva lahko izda več kot enkrat na leto v igri.
• Izdelek Bland-Name: Nekaj ​​vlakov v tretji igri se pojavi z imeni, ki so bila spremenjena z njihovimi podobnimi v resničnem življenju. AMD 103 Genesis postane 'USA 103', SD90MAC pa 'NA-90D'. 'Neuradni' popravek 1.06 vključuje lastna imena za ti 2 lokomotivi kot del svojih sprememb. In potem so nekateri v celoti izmišljeni, kot je MagLev in Železniški tajkun 2 .
• Blagoslovljen s Suckom : In Tajkun 2 , 'Osnovne' industrijske in finančne težave so tole, ki preveč poenostavljajo mehaniko igre do te mere, da bodo ovirale vaše poskuse igranja.
  • Pri osnovnem finančnem modelu nasprotniki z umetno inteligenco ne morejo kupiti delnic v vašem podjetju, vendar ne morete kupiti njihovih, s čimer odpravljate združitve in prevzeme in vas prisilijo, da namesto tega zadušite njihovo železnico. Napredni finančni model omogoča nakup in prodajo delnic konkurentov, raven Expert pa omogoča nakupovanje in prodajo na kratko za nadaljnje previjanje.
  • Pri osnovnem industrijskem modelu vsaka industrija v dosegu postaje ustvari svoj izdelek, ne glede na to, ali je oskrbovan s kakršnimi koli zahtevanimi viri, kar pomeni, da če dejansko vključite rudnike, kmetije itd. v svoj sistem, lahko preprosto dobite veliko več tovora, kot ga lahko prenese vaša železnica (in neprevoženi vagoni nenehno polnijo lokalno dobro voljo do vašega podjetja). Napredni model dejansko zahteva, da se tovor dostavi, preden ga industrije pretvorijo, model Expert pa naredi enako in vam omogoča, da kupite industrijske zgradbe, da vzamete del njihovega dobička.
• Anarhisti, ki metali bombe: Tajkun 2 predstavlja People Against Humanity (P.A.H.) v Drugo stoletje širitve, ki protestirajo proti razvoju zajezenega in izsušenega Sredozemlja ter gradnji tovarne Geocore.Sčasoma bombardirajo elektrarno, posledično globalno segrevanje pa povzroči apokalipso razreda 1-2 Kako, odvisno od tega, kako se igralec spopade s posledicami.
• Dolgočasno, a praktično:
  • Se želite povzpeti na to steno gora, da bi prišli do rudnikov, ki jih vidite tik izven dosega? The Shay ('Three-Truck' v Tajkun 2 in 'Two-Truck' 3 ) ima grozljivo najvišjo hitrost (približno 25 mph), vendar je, tako kot v resničnem življenju, eden najboljših vlačilcev strmega razreda v igri (zagotovo najboljši med parnimi stroji) in je precej poceni za zagon.
  • Industrijske naložbe. Za nekaj tisoč dolarjev, z zgornjo mejo milijona res dobičkonosne industrije, dobite del dobička, če ta industrija dobavlja kakršne koli vlake. Več vlakov je dobavljenih, več denarja je zasluženo. Proizvodni objekti, kot so rudniki in kmetije, vam lahko zaslužijo na desetine tisoč na leto za začetno naložbo le nekaj tisočakov, da jih kupite, če slučajno vozite vlake do njih vedno znova. Če gre za proizvodni obrat, ki ga je treba dobaviti za proizvodnjo nečesa (in zato nima omejitve, koliko bi lahko proizvedel vsako leto, dokler mu še naprej dobavljate dobavo), lahko svojo naložbo vanj povrnete v le nekaj let.
  • Izboljšave postaje. So nevidni in verjetno ne boste veliko razmišljali o njih, vendar mnogi od njih znižajo kazen za blago, ki stoji na postaji in še ni premaknjeno, kar vam bo prihranilo le nekaj penijev naenkrat, vendar se bo seštevalo čez veliko let. Veliko bolj praktični so saloni, restavracije in hoteli, ki povečujejo dobiček iz potniških prog; zadnja dva imata visoko ceno, a bosta več kot povrnila denar, vložen v gradnjo. Uporabni so tudi telegrafski/telefonski drogovi, ki skrajšajo čas obratovanja postaje, saj je vsaka sekunda, ki jo vlak porabi za razkladanje in nakladanje tovora, čas, ki ga ne porabi za prevoz tega tovora, da bi zaslužil.
• Omejitev: 30.000.000 denarnih enot v izvirni igri.
• Kanada ne obstaja: Nekateri scenariji Severne Amerike označujejo Kanado kot del Združenih držav Amerike. Navzgor, notri Tajkun 2 , to ima prednost, ker ne zahteva osovraženega carinskega mehanika čakalne dobe, saj tovoru ni treba prečkati nobene meje v igri.
• Zamenjava kapetana: Drugo stoletje v Tajkun 2 vključuje misijo, kjer vas kontaktira majhno podjetje za programsko opremo iz Redmonda, imenovano 'Macrosquish', ki želi povezavo za svoje delavce. Odvisno od vašega uspeha pri misiji bo v končnem sporočilu s čestitkami navedeno, da vam njihov izvršni direktor v zahvalo da nekaj tisoč delnic, vendar se pripoved zajezi: »Tako kot te bodo vredne vsega«.
• Cattle Baron: Igralec lahko gradi (v izvirni igri) ali kupuje (v Tajkun 2 ) lokalne industrije, da bi zaslužili dva niza denarja. V Tajkun 3 , oboje je možno.
• Konkurenčno ravnovesje:
  • V Tajkun 2 , to je doseženo za vse vlake z njihovo hitrostjo v primerjavi z avtomobili, ki jih vlečejo, in njihovo zmogljivostjo razreda. Vlaki postajajo eksponentno počasnejši, več avtomobilov pripnete in bolj strma je naklon, s katerim se spopadajo, vendar pripenjanje manj avtomobilov pomeni manjši dobiček. Tako je lahko vsak vlak Fragile Speedster, ki se hitro premika med postajami, vendar ima malo dobička, ker ima le nekaj avtomobilov, ali Mighty Glacier s polno obremenitvijo in visokim dobičkom, a počasno hitrostjo. Seveda, če pravilno načrtujete svoje poti in izberete vlake, ki so primerni za progo, lahko še vedno naredite kateri koli vlak Lightning Bruiser, ki se hitro premika med postajami in je še vedno zelo donosen.
  • Ista igra to daje tudi glede treh vrst vlakov - parnih strojev, dizelskih in električnih. Na splošno imajo parni vlaki višje stroške goriva in potrebujejo več postaj za pravilno delovanje, dizelski vlaki imajo višjo začetno ceno in srednje hitrosti, električni vlaki pa so poceni in hitri, vendar potrebujejo drage elektrificirane tirnice za vožnjo.
• Računalnik je goljufija baraba : Natančneje moja pravila niso vaša pravila :
  • V izvirni igri lahko umetna inteligenca gradi progo na načine, ki jih igralec ne more, kot več mostov skupaj dolžina reke ali do osem tirov, ki prihajajo iz postaje v vse smeri (namesto običajnih dveh).
  • Do takrat, ko pride do Tajkun 2 , stvari so veliko bolj izenačene, čeprav se zdi, da si računalniški igralci še vedno lahko privoščijo stvari, ki jih človeški igralec ne more (npr. zaloga v družbi človeškega igralca). In če odkupite nasprotnikovo podjetje, se boste spraševali, kako so njihovi parni stroji uspeli več let pravilno delovati, ko nobena od njihovih postaj nima okroglih hiš ali vodnih stolpov, ki so ključnega pomena za nemoteno delovanje parnih strojev več kot leto. Poleg tega se AI lahko zadolži, da kupi stvari, za katere v tem trenutku dejansko nima denarja, medtem ko imate denar ali ga nimate.
  • V 3 , lahko podjetja z umetno inteligenco poslujejo na ozemljih, na katerih nimajo pravic dostopa, in bodo izdajala obveznice kljub grozljivo nizki klasifikaciji dolga, kar bo odložilo likvidacijo za dolgo časa.
  • Kupna moč tekmecev z umetno inteligenco je bolj trdna, kot je mogoče. Njihov dolg se čarobno zmanjša, ko so postavljeni v situacijo s pozivom k kritju in bodo pričarali denar iz zraka.
• Cool Train : neumno ugibajte. Od Železniški tajkun 2 , na primer:
  • Številni starejši klasični parni stroji, kot je 4-4-0 American ali 2-8-0 Consolidation.
  • Številni modeli električnih 'bullet train' iz pozne igre, ki so dosegli vrhunec s futurističnim MagLev, ocenjeni kot 'takojšnji' pospeški in največjo hitrost 280 milj na uro .
• Zaščita pred kopiranjem: prva igra zahteva identifikacijo vlaka iz priročnika, napačen vnos pa vas omeji na dva vlaka.
• Korumpirani izvršni direktor podjetja: Vi! Igralec se lahko ukvarja z dejavnostmi, kot so vodenje skladov ali trgovanje z notranjimi informacijami, prevaža nezakonito blago, da zasluži nekaj dodatnega denarja, in sklepa senčne posle z dvomljivimi osebami, da se dvigne na tekmece.
  • Preizkusite to v Tajkun 2 : uporabite večinski delež konkurenčnega podjetja, da se izvolite za predsednika, prodajte ali uničite vse njihove naložbe v vlake, železnice in industrijo, nato se znova izvolite za predsednika svojega prvotnega podjetja in odkupite konkurenčno podjetje po ugodni ceni (spet uporabite vaš večinski delež, da zagotovite odkup), saj bo njihova cena delnic strmo padla zaradi izgube vsega premoženja. Svojega tekmeca ne boste samo spravili s poti, ampak se dobiček, ki bi ga drugi igralci ustvarili z 'običajno' združitvijo, zmanjša na penije, saj je bila v času združitve cena delnice tako nizka.
  • Druga možnost je, da po prodaji vsega njihovega premoženja začnite prodajati svojo udeležbo v podjetju, hkrati pa uporabite denar in obveznice, ki jih bodo morda morali odkupiti, in ohraniti visoko ceno delnic. Odstopite, prodajte svoje delnice na kratko in počakajte mesec dni, da jih 'odkupite' nazaj, ko doseže minimum. Zdaj se lahko združite z votlo družbo ali počakate, da umre.
  • Tukaj je pot, če poskušate izboljšati svojo osebno neto vrednost. Pridobite 50+1% delež vašega glavnega podjetja, kar vam daje polno lastništvo in nevtralizira upravni odbor podjetja. Odstopite s položaja predsednika in ustanovite novo družbo, v kateri obvladujete tudi večino delnic (ki ne potrebuje nobenih opredmetenih sredstev). Ponovno prevzamete predsedstvo v svojem prvotnem podjetju in nato odkupite novo podjetje za najvišjo ceno delnice (če želite, lahko vzamete obveznice, da povečate denarna sredstva svojega prvega podjetja, da si privoščite še višjo ceno na delnico). Rezultat je ves denar vašega podjetja, ki gre za odkup, pade v vaš lasten žep. Vaš upravni odbor bo jezen na vas, ker ravnate s podjetjem kot z bankomatom, a glede tega ne morejo storiti ničesar, saj imate v večinski lasti. V resničnem življenju bi to povzročilo tožbe in morda zapor.
  • Nekaj ​​zemljevidov ima za cilj biti edina delujoča železnica, ki spodbuja tovrstno igro, da čim bolj neusmiljeno požene konkurenco v tla.
  • Zadnjih nekaj misij kampanje v drugem stoletju v Tajkun 2 imaš te kot ta trop v zgodbi.Seveda je svet poplavljen, anarhija je divja, hrane pa primanjkuje. To samo pomeni, da lahko zvit železniški baron naredi ubijanje in oskrbi ljudi v času največje potrebe! Pripovedovalec o eni takšni misiji celo pravi: 'V kaosu je dobiček'.
  • Nadležen tekmec preveč kupuje vašemu podjetju in vam izžre dividende? Počakajte na čas razcveta, nato večkrat izdajte delnice, da znižate ceno delnice. Ugotovil bo, da je kupčija pod tržno ceno in se bo zadolžil, da bi izkoristil priložnost. Prekličite dividende in ga počakajte, saj lahko gospodarstvo le pade. Ko zadene padajoči cikel, izdajte delnice, prodajte nekaj svojih in prodajte na kratko katero koli drugo, bo morda moral uveljavljati poziv k kritju. Zdaj lahko odkupite te delnice v vašem podjetju, vendar ceneje.
• Znak bergle:
  • V Tajkun 2 , Iron Duke daleč stran ima boljšo statistiko kot kateri koli drug vlak, ki je na voljo pred njim in nekaj po njem. To bo vaš motor, ki ga boste uporabljali več desetletij, vendar ga sčasoma zaradi visoke nabavne cene, stroškov goriva in slabe zmogljivosti postopoma prekašajo sodobnejši motorji.
  • Tudi v Tajkun 2 , Thomas Crampton daje zajetne bonuse za hitrost in pospeševanje za vse parne stroje, kljub temu pa ga je mogoče najeti in zaposliti za navidezno drobiž, pri čemer se ponavadi pojavi veliko prej kot vrhunski menedžerji, kot je George Pullman. Pravzaprav, če imate res srečo v parni dobi, lahko začnete scenarij s Cramptonom, ki je dodeljen vašemu novemu podjetju takoj.
• determinator:
  • Osamljene industrije in proizvajalci nezahtevnih surovin lahko in bodo zdržali leta in leta, ko bodo poslovali z izgubo, v upanju, da bo nekega dne prevoz prišel pred njihova vrata in jih rešil, da ne bi bili v minusu.
  • Nekateri tekmeci z umetno inteligenco ustanavljajo nova podjetja, potem ko jih odkupite. Ta naslednja podjetja bi morala biti zlahka poseči, saj ne začnejo enako kot na začetku igre in morajo tekmovati z monopolnim nasprotnikom, ki že prevladuje na trgu.
• Disc-One Nuke:
  • Več zemljevidov vključuje ponudbe za zgodnji dostop do motorjev višje stopnje, kot bi bili sicer privzeto na voljo.
  • V 3 , bo nakup nove in dobro postavljene industrije ali kmetijske zgradbe prinesel soliden, stalen dobiček v zgodnjih letih, ko je postavitev železniške infrastrukture draga, prevoz omejen in regionalno povpraševanje hitro izpolnjeno. V nekaterih scenarijih osredotočanje na industrijo in sploh ne vožnjo vlakov prinaša veliko boljše donose kot prevoz stvari. To je velika sprememba od dve , kjer so industrijski dohodki v najboljšem primeru obrobni.
• Razdeljene države Amerike:
  • Scenarij poplavljenih Združenih držav v kampanji v drugem stoletju v Tajkun 2 je nekje med tem in padlimi državami Amerike. Poplave so dovolj hude, da je izginila celotna dolina Mississippija, skupaj z večino večjih mest. Vlada se je zrušila v več držav naslednic, medtem ko je vse zahodno od Omahe anarhična puščava.
  • Tajkun 3 Scenarij 'Alternativne ZDA' obstaja v časovni premici, kjer se ni nikoli zgodila ena sama revolucionarna vojna, namesto tega pa so se sčasoma pojavile številne neodvisne države.
  • ena omogoča igralcu, da izbere strani v ameriški državljanski vojni, pri čemer je uspeh izbrane strani odvisen od igralčeve uspešnosti v posebnih ladijskih misijah.
• Delajte dobro, vendar ne popolno : In 3 , če industrijo prekomerno oskrbite, obstaja velika verjetnost, da se bo v coni pojavila nova, ki bo delovala kot neželena konkurenca, če ste bili lastnik uveljavljenega objekta.
• Eagleland :
  • Verjetno edini razlog, zakaj je kampanja v Tajkun 2 se začne z železnico Baltimore & Ohio (B&O) na vzhodni obali ZDA, namesto da bi začela v dejanskem rojstnem kraju parne lokomotive (t.i. Velika Britanija).
  • Obstaja tudi vseprisotna glasba v ozadju bluegrass, ki povzroča disonanco zvočnih posnetkov, odvisno od geografske nastavitve scenarija.
• Pekel v zgodnjih igrah: Na splošno Tajkun 2 in 3 so najtežji v prvih 10-ih letih igre: imate malo delnic, vaše podjetje ima verjetno dovolj denarja le za postavitev tirnic za eno progo in vožnjo enega ali dveh vlakov na njej, začetni menedžerji ( Tajkun 2 samo), da vam pomagam, da ste zanič, in verjetno boste morali vzeti obveznice, da boste lahko financirali vse. Ko se igra nadaljuje in začnete zbirati dobičke, pa lahko razširite svojo mrežo, odplačate dolgove, kupite več zalog itd. A.I.-ji običajno bankrotirajo, če njihova prva povezava med dvema mestoma ni optimalna veriga, običajno pa bodo v redu, če lahko povežejo tretjo.
• Razširitveni paket:
  • Zlata in platinasta izdaja Železniški tajkun 2 dodajte še težjo kampanjo 'Second Century' skupaj s celim kupom novih samostojnih zemljevidov scenarijev.
  • Railroad Tycoon 3: Od obale do obale doda zemljevide, kot so Irska, Španija, Zahodna Rusija, Vzhodna Kitajska in celotne celinske ZDA.
• Eksplozivno overclocking: In Tajkun 2 , potiskanje nastavitve plina vlaka nad 85 % (predstavljeno z rdečo cono na merilniku plina) drastično poveča tveganje za okvaro. Pri 100 % je to tveganje štirikratnik . Novi vlaki zmorejo 100 % dobro, vendar tega ne poskušajte potiskati z vlaki, ki so stari več kot leto ali dve. Preprečeno v originalu Železniški tajkun in v Tajkun 3 , kjer ni plinov.
• Eksponentni potencial: za zaslužek potrebujete denar (in/ali dobro bonitetno oceno). Do sredine igre rast običajno snežne kepe, saj dobiček povzroči še večji dobiček.
• Lažna težavnost: nekaj misij v Tycoon 2 Cilj širitve 'drugo stoletje' je, da ima podjetje povprečno življenjsko hitrost vseh vlakov določene hitrosti. To je pravzaprav a zelo veliko omejitev, ki vas prisili, da ste bolj previdni, katere vrste motorjev kupujete, koliko avtomobilov naenkrat vlečejo in razporeditev vaših vlakovnih poti, da zagotovite, da vaše omrežje ustreza povpraševanju. To tudi pomeni, da kakršne koli posebno zavite poti ali proge čez gore verjetno ne pridejo v poštev, ker preveč upočasnijo vlake in boste želeli biti poenostavljeni, če vozite več vlakov na istem tiru, da ne pridejo v vsakega druga pot. In vse to je storjeno, da bi dosegli zelo nesmiselno in nepomembno statistiko, za katero ne bi nikoli skrbeli, če vam scenarij ne bi skrbel.
• Nadaljevanje oboževalcev: Kaj Železniški tajkun 2 tehnično je. Phil Steinmeyer, ustanovitelj PopTop Software, je bil velik oboževalec prve igre. Ob spoznanju, da je bil to edini velik uspeh MicroProse, ki ne bo dobil nobenega nadaljevanja^Opombaše posebej potem, ko sta Sid Meier in Brian Reynolds zapustila in leta 1996 ustanovila svoje podjetje Firaxis Games, je Steinmeyer poskrbel za nakup avtorskih pravic za Železniški tajkun in začel delati na igri s svojim majhnim podjetjem. Ostalo je legenda.
• Fragile Speedster: Nekateri najhitrejši parni stroji, kot je št. 999, ne morejo dobro plezati. Poleg tega imajo nekateri podobno hitri motorji zaskrbljujoče nizke ocene zanesljivosti.
• Igranje in integracija zgodbe: Čeprav je njeno spoštovanje zgodovinskih dejstev smešno, se zgodba občasno dvigne, da bi pretresla stvari, kot so vojne, ki vplivajo na dostop do železniških poti ali tovor, ki je na voljo v času, ko bi se pričakovali, da se začnejo.

• Stekleni top:
  • V mnogih zgodnjih misijah v Tajkun 2 , Iron Duke ima hitrost dobrih deset milj ali več hitreje kot drugi vlaki tistega časa, zaradi česar je vaš motor za te misije ... razen če se soočate s potjo s strmo naklonom, ker se Duke premika kot polž čez vse, kar je strmejše od rahlega klanca.
  • Potniško usmerjene lokomotive ponavadi spadajo v to na splošno, z visokimi najvišjimi hitrostmi in pospeški, vendar drastičnimi padci hitrosti pri težkih obremenitvah ali pri potovanju na nečem nad zmernim naklonom. Poleg tega je ta visoka najvišja hitrost običajno povezana z zajetnim računom za gorivo.
• Moram jih ubiti vse: v nesmrtonosnem smislu je veliko scenarijev Tajkun 2 in še naprej je pogoj za zmago izločitev vseh drugih podjetij na zemljevidu. Odvisno od količine in kakovosti nasprotnika(-ov) umetne inteligence ter od začetne geografije je to lahko kjerkoli od trivialno enostavno do skoraj nemogoče.
• Vodnik Dang It! : Koncept zakasnitve prevzema ni razložen nikjer v igri in komaj namignjen v priročniku, hkrati pa ima velik vpliv na igro. Tovor ostane na postaji določen čas, nato 'razpade', medtem ko je lastnik postaje kaznovan zaradi slabega pošiljanja. Se ne sliši veliko? Določenih zemljevidov lahko zaradi tega na koncu ne bo mogoče zmagati, saj je javna dobronamernost tako močna, da ne boste mogli kupiti pravic dostopa – navsezadnje je vaša železniška storitev grozna. Če to ni bilo dovolj, na rast mesta ne vpliva samo to, koliko vanj vnesete, ampak tudi, koliko lokalnega blaga je bilo poslanih stran. Tako bo dostava čim več tovora imela pozitiven neto učinek, saj pomeni več in večja mesta, odpiranje novih trgov in zagotavljanje več potnikov.
• Srčno sirota : Otrok iz uvoda Železniški tajkun 3 .
• Zgodovina v šali / nadomestna zgodovina :
  • Več zgodovinskih scenarijev ima igralca kot glavno gonilno silo dogodkov, na primer v tretji igri nemški Drugi rajh lahko temelji na Prusiji, Bavarski ali Hannovru kot osrednji sili, odvisno od poslovnih odločitev. Izhaja tudi scenarij razdeljenih držav Amerike. Ali pa zmagovalni zaslon scenarija 'Rt do Kaira', ki pravi: 'Ali ste razmišljali o kolonizaciji Evrope? ' V zelo dobesednem pomenu lahko zgodovino samo vzamete iz tirnic.
  • Število in obremenitev znakov v Tajkun 2 lahko povzroči nekaj zabavnih korporativnih obračunov, vključno z ljudmi, ki so bili zgodovinsko na isti strani (kot je 'Big Four' centralne pacifiške železnice), ki se po nuji končajo drug drugemu v grlu.
• I Want My Jetpack: MagLev naj bi izšel leta 2008. No, leta 2008 je bil edini tak vlak v komercialnih storitvah sporen beli slon, znan kot . Še bolj na žalost, je bil razstavljen leta 2012. In najbližje, kar bomo imeli ustreznemu komercialnemu hitremu maglevu na dolge razdalje, je , ki naj bi bil odprt za prihodke med Tokiom in Nagojo do 2027 .
• Idiosinkratične težavnostne ravni: vlagatelj, financer, mogul in tajkun v izvirniku. Spremenjen v bolj prilagodljiv sistem za Železniški tajkun 2 in še naprej.
• V primeru, da ste pozabili, kdo je napisal: Sid Meiers Railroad Tycoon in Sid Meiers železnice.
• Neskončnost -1 meč:
  • Tisti MagLev, omenjen zgoraj pod Super, a nepraktično? Vstopite v Brenner – polovico manj za nakup, manj za vzdrževanje, nižji stroški goriva, najvišja hitrost s polno obremenitvijo šestih avtomobilov le 20 MPH počasneje, bistveno višja zmogljivost in boljša zanesljivost. Pomanjkljivost v primerjavi z MagLev je počasnejši pospešek. V redu, torej vaši vlaki trajajo malo dlje, da pridejo do tja, zato boste z njimi zaslužili nekoliko manj denarja, vendar boste na koncu prihranili veliko več denarja, kot ga izgubite, saj so stroški goriva Brennerja 70.000 $ na leto v primerjavi z MagLev 305.000 $ .
  • Tajkun 2 je GG1. Najvišja zanesljivost v igri, odličen pospešek in hitrost, se dobro obnese na pobočjih in ni preveč odvisen od stroškov v primerjavi z drugimi vlaki tistega časa. Vendar, dokler ne dobite tega vlaka, drugi električni vlaki niso bili nič posebnega, zato boste verjetno morali porabiti precej denarja za elektrifikacijo katerega koli tira, po katerem boste želeli voziti ta vlak.
• Samo vlak narobe: železnice je polno lokomotiv, ki pogrešajo svoje ponudbe.
• Urejevalnik ravni: Oba sta na voljo v Tajkun 3 in Tajkun 2 .
• Lažji in mehkejši: očitno četrti del, Železnice Sida Meierja odstopa od resnega poslovnega, trdega simulacijskega pristopa in ima bolj igračkasto in poenostavljeno zasnovo. Primerno mu manjka Tajkun priimek in prekine običaj oštevilčenih nadaljevanj.
• Lightning Bruiser : Veliki fant. Prav tako štejejo manj ikonični GG1, GP18, E111 in Dash-9.
• Število znakov: Tajkun 2 ima nič manj kot štirideset igralnih železniških magnatov iz vse zgodovine, skupaj s prav toliko menedžerjev, ki jih je treba najeti za pomoč pri vodenju njihovih podjetij.
• zloraba vrzeli:
  • Dve železniški progi, ki se križata med seboj, bosta očitno ustvarili križišče ... vendar le, če se križata pod kotom 90 stopinj. Zemljevid temelji na mreži. Če položite tirnice v tisto, kar igra meni, da je 'diagonalna' smer, ◊, igra ne bo prepoznala povezave kot prehoda, s čimer se odpravi standardni problem, kdo gre prvi in ​​kateri vlak se mora ustaviti.
  • Razen če gre za misijo, pri kateri prevzem drugih podjetij sploh ni dovoljen, ni pravila, ki navaja, da se morate držati svojega začetnega podjetja, da zmagate v scenariju. Pravzaprav je v številnih misijah lažje prevzeti nadzor nad tekmečevim podjetjem in ga voditi kot svoje, saj podjetja AI ponavadi začnejo z odprtim dostopom do tujih ozemelj, medtem ko morate običajno kupiti pravice dostopa. Začnite podjetje in ga namensko vodite samo zato, da napolnite svoj portfelj delnic, da boste lahko kupili večinski delež v drugem podjetju, nato se izvolite za predsednika in se normalno igrajte s svojim novim podjetjem, medtem ko vaše prvotno propada.^OpombaIn za nadaljnje izkoriščanje lahko kasneje odkupiš vse zaloge v svojem starem podjetju (dvomno je, da bi ga kdo želel, brez lastnika, ki bi ga vodil, bo razpadlo) in ga odkupiš, da si zagotoviš lepo plačo.
  • Scenariji, ki želijo igralca prisiliti, da začne z določene lokacije, to storijo tako, da imajo tam že zgrajeno postajo in onemogočijo zmogljivost za izgradnjo nepovezane proge. Temu se je mogoče izogniti tako, da postajo in katero koli obstoječo progo zbrišete z buldožem, nato pa začnete, kjer koli želite, in zamenjate le nekaj dolarjev za novo, prvovrstno mesto.
  • Scenariji, ki omejujejo število tirnih celic, ki jih lahko položite, skrbno upoštevajo obstoječo zalogo tirnic, koliko novih je uporabljenih in koliko se jih pridobi v nadaljevanju. Kar ne upošteva, je dejstvo, da vam vsaka privzeto zgrajena postaja nudi celico položenih skladb. Seveda stane 50 tisočakov za izgradnjo najmanjše postaje in nato še 10, da jo zrušite z buldožem, a ko vam zmanjka nekaj celic, da ustvarite kakšno izjemno pomembno povezavo, je to bolje kot čakati na naslednjo pošiljko 'pravih' tirnic.
• Misija na podlagi sreče:
  • Večina zemljevidov ima naključno ustvarjene zgradbe, zato je v vašem interesu, da znova in znova zaženete misije, da vidite, kaj bi lahko dobili. En tak zemljevid bi vam, če boste imeli srečo, lahko dal dve naseljeni mesti, eno z rudniki premoga in železa ter drugo z jeklarno, kar vam bo ustvarilo zelo donosno pot. Lahko pa na koncu dobite pekarno na eni in kmetijo pridelkov na drugi. To je zelo izraženo v 3 v scenarijih, zasnovanih z omejenimi viri. Če so naključno ustvarjene industrije tiste vrste, ki morajo svoje vložke deliti s stvarmi, ki jih zahtevajo hiše, se v kritični zgodnji igri ne bo proizvedlo nič novega, ker bodo mesta imela večjo privlačnost, dokler območje ne bo zasičeno.
  • Enako velja notri Tajkun 2 za upravitelja, dodeljenega vašemu podjetju, ko prvič ustanovite svojo železniško korporacijo. Lahko bi bil nekdo, kot je Thomas Crampton, ki je poceni za zaposlitev in daje znatne bonuse hitrosti parnih strojev in pospeševanju vseh motorjev. Lahko pa je nekdo, ki vaši železnici daje +10 % bonusa k teritorialni dobri volji.
• Mogočni ledenik:
  • Tritovornjak Shay v dve , tako dobro, kot 3 's različica z dvema tovornjakoma. Ima grozno najvišjo hitrost, verjetno je celo počasnejši od drugih vlakov s polnim tovorom, vendar je njegova zmogljivost in izguba hitrosti pri avtomobilih neverjetna, tako da se lahko, čeprav je zelo počasen, zlahka vozi čez hribe in gore. medtem vleka šestih vagonov boksitne rude ali gramoza (najtežji tovor), ko bi večina drugih vlakov upočasnila do absolutnega lezenja.
  • Tovorno usmerjene lokomotive na splošno sodijo v to. Nimajo visokih najvišjih hitrosti, ki so ključnega pomena za uspeh na potniških in poštnih poteh, vendar se bolje držijo pri vleku težjih tovorov, premikanju po višjih stopnjah in so na splošno bolj zanesljivi.
• Nintendo Hard: Kampanja 'Second Century' v Tajkun 2 domneva, da ste končali prvotno kampanjo in je zato v težavnosti primerno nekaj korakov višje – številne misije imajo za dosego več različnih ciljev, ponavadi delate na geografsko in politično neprijaznem ozemlju, pogosto morate igrati na borzi in potrebujete zavedanje o delovanju industrijskih oskrbovalnih linij. Želite ta zlati cilj? ti si zaslužek to.
• Brez poštenega goljufanja: ko uporabite goljufansko kodo za zmago v scenariju 3 , bo v pogovornem oknu, ki običajno prikazuje prizorišče in čestitko, specifično za scenarij, namesto tega pisalo »Zmagal si, goljufaš«
• Številka dve: menedžerji, ki so se predstavili v Tajkun 2 , ki delujejo kot podrejeni liku igralca in njihovim nasprotnikom z umetno inteligenco pri vodenju vsakodnevnih operacij svojih železniških podjetij. Za različne podpisne bonuse in letne plače dajejo vrsto možnih bonusov hitrosti vlaka, pospeševanju, varnosti, varovanju, prihodku, stroškom gradnje tirov in postaj, občasno pa imajo manjše kazni (npr. stroški vzdrževanja, režijski stroški, znižana cena delnic, itd.) za ravnotežje.
• Očitni popravek pravil: Misija v Tajkun 2 ali ste razvili železniški sistem v središču mesta za Seattle, ki prevaža samo potnike štirih klasifikacij (odvisno od njihovega cilja). Popravek pravil je, da igra obravnava te posebne avtomobile kot tovor namesto potnikov^Opombaprikrito Take That! , morda?za sledenje dobička, zaradi česar so menedžerji, ki dajejo velike dobičke potovanju potnikov, neuporabni, če bi sicer opravili misijo veliko lažje.
• Iskanje na zahodu:
  • Način kampanje tretje igre se imenuje 'Go West' in od igralca zahteva, da poveže Boston in Buffalo. Naslednja misija povezuje Cleveland in St. Louis, tretja pa končno povezuje Salt Lake City s Sacramentom in San Franciscem pred letom 1875.
  • Originalni scenarij zahodnih ZDA Železniški tajkun podeljuje 1.000.000 $ bonusa prvemu podjetju, ki dokonča transkontinentalno železnico. Kje se to zgodi na zemljevidu ali če se sploh zgodi, je odvisno od igralca.
  • Več scenarijev zgodnje kampanje v Tajkun 2 ukvarjati s tem.
    • Najprej mora igralec voditi New York Central pri povezovanju New Yorka s Chicagom.
    • Nato mora igralec izbrati med povezovanjem New Orleansa in Los Angelesa^Opombatrasa južnopacifiške železnice, St. Louis in Sacramento^Opombaglede na Union Pacific in Central Pacific, ali St. Paul in Seattle^Opombaseverni Pacifik.
    • Po tem igralec prevzame nadzor nad kanadsko pacifiško železnico (CPR), ko povezuje Halifax v Novi Škotski z Vancouvrom v Britanski Kolumbiji.
• Railroad Baron : Igralec, seveda, in nekaj resničnih življenjskih primerov iz zgodovine, kot npr Cornelius Vanderbilt, Jay Gould, Jim Fisk, pa tudi inženirji, kot je Isambard Kingdom Brunel, in megalomanski svetovni voditelji pri gradnji železnic, kot je Benito Mussolini.
• V realnem času s premorom: lahko začasno ustavite v igranju za enega igralca, ne pa tudi v igri za več igralcev.
• Viri rafiniranja: namen industrij, ki jih služijo železnice; pretvarjanje surovin v izdelano in dražje blago, običajno z dodano vrednostjo.
• Od bogastva do Rags : Bodite preobremenjeni, ujamejo se s pozivom k kritju in se poslovite od svoje neto vrednosti in morda več oseb v rdečem za vaše težave, ne da bi se vrnili nazaj v življenju. Lahko ostaneš predsednik, vendar moraš plačati dolžniške obresti, ki te bodo še bolj spravile v luknjo.
• Smešno hitra gradnja: ob predpostavki, da ima podjetje na voljo sredstva, je mogoče železniške proge, ki segajo na celino, skupaj s postajami in vlaki, zgraditi tako rekoč čez noč, še posebej, če je igra med tem začasno ustavljena. Potem spet teče čas v igri mesecev , zato je delno upravičeno, mehanika igre pa na splošno vodi k postopnemu širjenju železniškega omrežja, namesto da bi ga zgradili naenkrat.
• Način peskovnika: Tajkun 2 ima kot eno od možnosti »način peskovnika«; v načinu peskovnika ima igralec neomejena sredstva, lahko dostopa do vseh vlakov, ki so jih kdaj naredili (ne glede na leto v igri) in lahko tudi ureja teren.
• Shout-Out : V tretji igri časopis vključuje občasne omembe otoka Tropic . Obe igri je ustvaril PopTop.
• Prikazali svoje delo:
  • Lokomotive v igri so ponavadi prepoznavne kot motorji v resničnem življenju z ocenami zmogljivosti, podobnimi resničnim stvarem, zgodovinski scenariji pa so ponavadi vsaj nekoliko utemeljeni v resnici.
  • Prednosti, ki jih ponujajo menedžerji, se zelo dobro ujemajo z njihovimi poklicnimi potmi v resničnem svetu. Na primer, George Pullman daje +25% prihodkov od potnikov in +20% stroškov vzdrževanja avtomobila. Pullman je zaslužen za izum in široko uporabo spalnih vagonov Pullman, osebnih avtomobilov z zložljivimi posteljami, tako da so stranke lahko spale na nočnih vožnjah, in njegovi delavci 'Pullman Porter' so zagotavljali vrhunsko storitev na vlakih. Verjetno dodatek takšnih luksuznih elementov pomeni, da so vaše potniške pristojbine višje, spalni vagoni pa so dražje za vzdrževanje kot običajni osebni avtomobili.
  • Poleg tega so tajkunski liki, vsaj ko so pod nadzorom AI, programirani tako, da delujejo podobno kot njihovi resnični kolegi, pri čemer se v različnih stopnjah osredotočajo na širitev železnic, manipulacijo na borzi in/ali naložbe v industrijo.
• Snowclone Naslov / Sledite vodji: O, Gospod, da. Vsako posamezno igro, ki se konča z 'Tycoon', je mogoče izslediti nazaj do te igre.
• Disonanca zvočnih posnetkov: mehka modra trava prežema igro na vseh zemljevidih Tajkun 2 , kar je čudno, ko nisi v ZDA, ali ko je After the End .
• Paradoks Tezejeve ladje: Vlak, ki postavlja hitrostni rekord, bo postal slaven, pridobil bo premium potniške prihodke, prilagodljivo ime (ime mesta raketa/topovska bala/meteor), če ga še nima, in zvezdo, ki jo bo izpostavila. To stanje ostane tudi, če spremenite progo, spremenite ali nadgradite lokomotivo ali jo pravočasno zamenjate v primeru nesreče.
• Časovno omejena misija: Scenariji običajno zajemajo dve ali tri desetletja. Občutek nujnosti se pogosto ohrani do poznega dela igre, saj je za dosego eksponentne rasti, ki zagotavlja zlato zmago, potrebno veliko časa.
• Trope Codifier : Za zasebni poslovni podzvrst iger gradnje in upravljanja v primerjavi z SimCity za podzvrst lokalne samouprave.
• Nepričakovana sprememba igranja: kampanja 'Drugo stoletje' v Tajkun 2 resnično spremeni stvari. Prvi segment se odvija med drugo svetovno vojno, pri čemer med Blitzom vodite vojaške zaloge v Veliki Britaniji (tako da imate omejene zaloge za izgradnjo nove proge in se morate soočiti z bombardiranjem, ki uničuje proge in vlake) in dobavljate zaloge ruskim državam med operacijo. Barbarossa, da bi preprečil Nemcem predaleč napredovanje. V drugem segmentu morate zgraditi to, kar je v bistvu lahki tranzitni sistem v večjih mestih. Tretji segment se nato odvija 20 minut v prihodnost z dejansko zgodbo, ki se razpleteKonec sveta, kot ga poznamo.
• Enote, ki niso v merilu: zdi se, da so vlaki visoki miljo v primerjavi z velikostjo zemljevida, njihov čas potovanja pa obsega mesece med igro ali celo let .
• Posodobljena ponovna izdaja: Railroad Tycoon Deluxe , izdan leta 1993 z izboljšano grafiko, novimi zvočnimi učinki, zemljevidi in številnimi dodatki.
• Video igra 3D Leap: Železniški tajkun 3 ponuja novo tridimenzionalno predstavitev. Tajkun 2 kljub temu dobro opravi delo (za svoj dan) pri pretvarjanju; glej zgornjo sliko strani. Vmes je izšla različica Dreamcast II je v celoti 3D in se vizualno počuti kot Tajkun 2.5 .
• Čas video iger: naravno; zelo malo verjetno je, da vožnja z vlakom v resničnem življenju traja mesece ali leta, tudi če poteka čez celino. Averzije obstajajo v 3 , ki ima možnost pri oblikovanju zemljevida, da skrajša časovni okvir na delčke ure, in ga uporablja več scenarijev.
• Protagonist zlikovca: Številni predsedniki in menedžerji železnic v igri so bili bodisi zelo imperialistični, močno pokvarjeni ali občasno odkriti diktatorji v resničnem življenju; seveda lahko igrate kot oni, kakor koli se odločite.
• Kupimo karkoli:
  • Na lažjih težavnostnih stopnjah bodo mesta kupila poljubno blago. Na višjih ravneh je povpraševanje po blagu le, če ga lokalna industrija potrebuje, majhna mesta pa se morajo razširiti v mesta, preden bodo kupila potnike, pošto in drugo blago.
  • Potnikov in pošte ne morete več vleči nikamor 3 , saj imajo določene destinacije. Vendar pa bodo sprejeti na vmesnih postajah, če lahko delujejo kot vozlišča v sistemu.
  • Zasičenost trga se zgodi v 3 , vendar samo za predelano blago. Blago in vmesni viri se bodo z veseljem kopičili višje od gore kot vložki za industrije, ki imajo neskončno povpraševanje.
• Breme Belega človeka: scenarij 'Cape To Cairo' (in njegov manjši obseg 3 nasprotnik 'Rhodes Unfinished') se sklicuje na to z nalogo igralca, da pomaga pri kolonizaciji Afrike z gradnjo tirnic in vožnjo vlakov med Cape Townom in Kairom v 40 letih od datuma začetka (1890).
• Široko odprt peskovnik: Večina scenarijev v nekoliko omejenem obsegu, vendar dobesedno vzetih v načinih peskovnika dve in 3 . Tudi privzeto vas scenarij Severne Amerike postavi na celino in vam daje svobodo, da zgradite končni železniški imperij, kakor koli se odločite in kolikor dolgo traja.